Ho parlato spesso di Smart Citeis e di mobilità alternativa e sostenibile in precedenti articoli e all'interno del programma. Molto è stato fatto dall'attuale giunta all'interno di Cagliari e negli ultimi 4 anni la città ha scalato le classifiche arrivando, a fine 2015, alla decima posizione all'interno del Rapporto Euromobility 2015. Il capoulogo della Sardegna è infatti tra le prime 10 città in Italia per la mobilità sostenibile ed è la prima volta per una città del centro-sud.
Al primo posto della classifica c'è Venezia, che conquista il titolo di città più “eco-mobile” d’Italia, ma non avendo strade ed essendo per forza di cose quasi tutta pedonale direi che è fuori classifica, al secondo posto Brescia, al terzo a Torino; quindi nell'ordine Parma, Milano, Firenze, Bologna, Padova, Bergamo e Cagliari.
Le principali iniziative che hanno permesso a Cagliari di salire dal 38° posto del 2011 al 10 del 2015, sono il car sharing, le nuove aree pedonali ed il trasporto pubblico sostenibile con il progetto ZeEus in prima battuta.
Dunque segnali estremamente positivi e un lavoro che sta dando i primi reali frutti ma che non si arresta sicuramente. Le comunali sono vicine e uno degli obiettivi per la seconda parte dell'anno è sicuramente quello di migliorare ancora la posizione della nostra città all'interno di questa classifica. La pedonalizzazione della prima parte di Corso Vittorio Emanuele, il rifacimento di via Mannu e il miglioramento di molte zone della città è ancora in atto e a queste opere in essere se ne aggiungeranno sicuramente altre, magari più smart, giovani e in grado di rendere Cagliari una vera Smart Cities,
Al primo posto della classifica c'è Venezia, che conquista il titolo di città più “eco-mobile” d’Italia, ma non avendo strade ed essendo per forza di cose quasi tutta pedonale direi che è fuori classifica, al secondo posto Brescia, al terzo a Torino; quindi nell'ordine Parma, Milano, Firenze, Bologna, Padova, Bergamo e Cagliari.
Le principali iniziative che hanno permesso a Cagliari di salire dal 38° posto del 2011 al 10 del 2015, sono il car sharing, le nuove aree pedonali ed il trasporto pubblico sostenibile con il progetto ZeEus in prima battuta.
Dunque segnali estremamente positivi e un lavoro che sta dando i primi reali frutti ma che non si arresta sicuramente. Le comunali sono vicine e uno degli obiettivi per la seconda parte dell'anno è sicuramente quello di migliorare ancora la posizione della nostra città all'interno di questa classifica. La pedonalizzazione della prima parte di Corso Vittorio Emanuele, il rifacimento di via Mannu e il miglioramento di molte zone della città è ancora in atto e a queste opere in essere se ne aggiungeranno sicuramente altre, magari più smart, giovani e in grado di rendere Cagliari una vera Smart Cities,
